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随着社会的发展,私家车的普及量与日倶增,因此需要越来越多的车库用来停放车辆,目前的车库门大都为卷帘门,主要包括门板、轨道以及牵引装置,门板由两个以上板块够曾,板块采用不锈钢板等材料制成,并填充聚氨酯发泡材料,两个以上板块相互铰接形成门板,门板与车库门轨道相连接,车库门轨道上对应设有能够使门板沿轨道展开的滑轮机构,同时设有牵引机构,牵引机构牵引门板沿轨道运动完成打开和关闭.现有的牵引机构一般是在电动机等动力源的作用下驱动门板运动,当车开入或开出车库门时,车库门应当及时开闭,而现有的车库门的开和关的速度都是匀速的.如果速度过快,就会容易发生事故。如果速度过慢,则会导致开门及关门的速度过慢,导致用户在使用过程中需要长时间等待,因此有必要对现有的车库门的开合方式作进一步的改进.
新型车库门快开慢关驱动装置,其特征在于:包括卷帘门板及驱动其上下运动的电机,卷帘门板安装在门框上的滑槽内滑动,其特征在于:电机还连接有调节装置,调节装置与滑动电阻连接并驱动其发生阻值变化,滑动电阻串联接入电机的电源中.驱动装置为设置在卷帘门板上的电及触头,滑动电阻纵向设置在门框内,车库门板上下运动时,驱动电及触头在滑动电阻表面滑动.本实用新型的有益效果是:通过设置在电机上的调节装置驱动滑动变阻器的阻值发生变化,从而改变输入电机电源电压,实现了车库门越关越慢,越开越快的效果,在提升车库门开闭速度的同时,保证了稳定性.
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